Kako Vlastitim Rukama Napraviti Ekspedicijski Prtljažnik

Sadržaj:

Kako Vlastitim Rukama Napraviti Ekspedicijski Prtljažnik
Kako Vlastitim Rukama Napraviti Ekspedicijski Prtljažnik

Video: Kako Vlastitim Rukama Napraviti Ekspedicijski Prtljažnik

Video: Kako Vlastitim Rukama Napraviti Ekspedicijski Prtljažnik
Video: Оцинковка, в гараже ,своими руками, не используя аппарат! Шикарная самоделка в 0.5 литровой банке 2024, Novembar
Anonim

Vozači su često suočeni s problemom malog prtljažnika. Jednostavno je nemoguće tamo staviti sve potrebne stvari. Dakle, morate koristiti poseban ekspedicijski gepek. Usput, to možete i sami.

Ekspedicijski gepek
Ekspedicijski gepek

Priprema za proizvodnju ekspedicionog nosača prtljage

Obično, uz pomoć ekspedicijskog nosača prtljaga, automobilisti prevoze razne stvari - od velikih do najmanjih. U stvari, ovaj dio je univerzalan. Ako se odlučite napraviti takav prtljažnik vlastitim rukama, trebate biti strpljivi.

Dakle, prvo biste trebali pripremiti sve alate i materijale koji će vam biti potrebni u procesu. Kao osnova mogu se koristiti čelične cijevi, koje će se zatim zavariti prema crtežu. Usput, bolje je nacrtati crtež čak i prije pripreme materijala. Traka za mjerenje i aparat za zavarivanje također su sastavni alati za rad.

Dužina cijevi mora nužno odgovarati dimenzijama krova. Istina, svi automobili imaju različite veličine, pa je potrebno pažljivo provesti sva mjerenja i napraviti precizne proračune. Opterećenja na budućoj strukturi bit će značajna.

Glavne faze rada

Da biste napravili prtljažnik vlastitim rukama, trebali biste zavariti kutne stupove zajedno (njihova veličina se određuje pojedinačno za svaki automobil). Iste manipulacije se izvode sa stubovima. Ne zaboravite na ugradnju dodatnih ukrućenja. Izuzetno su neophodni, jer se pod prevelikim opterećenjima cijevi jednostavno mogu saviti pod silom gravitacije. Iz takvog prtljažnika očito neće biti smisla. Učvršćivače treba ravnomjerno rasporediti po cijelom obodu proizvoda. Njihov optimalni razmak ne smije biti veći od 22 cm.

Obavezno zavarite matice uz rubove kutnih stupova. To je učinjeno kako biste kasnije mogli popraviti šator na krovu. Čak i nakon završetka posla, struktura prtljažnika može izgledati nepouzdano. Ali ponoviti sve uopće nije potrebno. Bit će dovoljno zavariti dodatna pojačala na trup. Moguće je stvoriti uvjete za bolje klizanje zraka zavarivanjem trapezne konstrukcije na prednji dio trupca. Veličina osnove geometrijske figure trebala bi biti jednaka širini proizvedene platforme.

Na gotov proizvod takođe možete pričvrstiti jedinicu prednjih farova. LED kočiona svjetla mogu se pričvrstiti na stražnji dio ekspedicijskog nosača. Inače, gepek koji ste sami napravili također je univerzalan jer na njega možete pričvrstiti antenu, pneumatske signalne cijevi i mnoštvo drugih korisnih "naprava".

Preporučuje se: